Tuning és Foci

A JE Design 285 lóerőt teljesítményt és 385 Nm-t hoz ki a Leon Cuprából, amellyel még messze nem aknázták ki a típusban rejlő lehetőségeket – a széria autó 240 lovas. A 2.0 TFSi motor motorvezérlését programozták át. Persze már ez a hozam is jelentős javulást hoz a kocsi gyorsulásában, míg a gyái verzió 6,4 másodperc alatt éri el álóról a százat, a JE Design autónak ehhez mindössze 5,9 másodperc kell. A végsebesség is emelkedett, mivel kivették a 261 km/h-ra a 249-ről. Persze érthető mért nem léptek tovább, így 1500 euróért adják a motortuningot, és merik vállalni az egy év garanciát a hajtásláncra is. Ebben az árban nincs benne a négy végen át daloló rozsdamentes sport-hátsódob.

Aki azonban felszereli a kipufogót, annak érdemes kérnie a karosszéria készletet is, ugyanis azon a hátsó lököst úgy építették át, hogy legyen hely a kipufogóvégeknek. Sőt többet is tud, diffúzorszerű kialakításának köszönhetően leszorítóerőt is termel. Ugyanezt teszi a spéci formájú első lökhárító is. Velük szemben az emblémátlanított hűtőmaszk csak jól néz ki, mint ahogy a lámpatakarók is vagy a küszöbidomok – a teljes készlet közel 1000 euró.

Futóműben kétféle verziót ajánl a cég, egy klasszikus készletet 30 mm-es ültetéssel és egy állíthatót 35-65 mm közötti ültetési lehetőséggel. És persze akad felni is a választékben, 8x19 colos a legnagyobb ajánlott méret 225/35 R 19 jelzetű gumikkal – a favorizált felni ráfja polírozott, a közepe mattfekete.